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標題：感謝您，車行＆建商老友　 date：102/6/27 am. 3：30 

作者： 慕　 影　　　　　　　　　　  　　星期四　天氣晴

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 夜半方過三點，在古人的時辰來說，此際已入寅時！

如同過往這幾天，我把鑰匙插入那一台1983年福特六和10周年、迄今整整30年、第一代自排全壘打鋼板主體結構的紀念車種，猛往右一扭，但見車身頓然發動了起來，而耳邊也霎時從卡式收音機裡響起了30多年前錄製的「降雪」的樂音，扭開剛經整理夠強夠冷的冷氣后，音樂換成テレサ・テン(鄧麗君)柔情萬千的日文「降雪」演唱,,,,,,而后五輪真弓的「潮騷」......就這樣，我在車上暖車待了一刻鐘！

這等程序在過往的風城清水，我不知已經遂行了幾百遍，祇是原本好好的一台車，因家中好心又弄了一台三菱蘋果綠LANCER讓我在台北開(因有保養，雖車齡也有17年，看來卻有八成新)，不得不然，全壘打車祇好下放鄉野，成了我過往回家陪雙親時在中部的代步工具！

祇是誰能料到，昔日在台北，每每開著它四處趴趴走的這台當年伴我迎娶的禮車（曾經上網查過，這一款車是當年經濟初起飛， 1983年上市的一代半小改款車型最頂級的1.5 Ghia車型，搭載三速自排，是當時國內最高級的國產小型車。既是國內汽車銷售王座的重要分水嶺，也是福特六和第一款的前輪傳動車），這車肇因長期躺在鄉下，住家附近又是中部鼎盛廟宇，風吹日曬外加焚燒香紙餘燼飄來鹼性腐蝕，當我今年初再看到它時，車身之殘破讓我不禁悲從中來，好歹當初它是我除開老婆家人親友的最愛，看它那麼殘破，於心何忍，當下竊心告知自己，無論如何，我一定要再恢復它的榮光！

回想當年，從生平首次躋身有車階級的那台破裕隆303，就那麼湊巧拋錨在他汽車維修廠左近、一不小心遂認識我這個空殼大老倌的這位車行老友，這一路下來17年了，從裕隆303到福特第一代全壘打到三菱LANCER，他這多年來真的是我們家每每開車回中部老家的最佳守護者，往往我都先前一天麻煩他徹底檢查車況，而他也全都樂於友情相挺，然后結局是人車安然北中往返！

        分類： 生活筆記

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就說這一台全壘打，我從國道開它上來那天是102.2.23（農曆正月14日）迄今，也才上周五（6月21日）方才又回到我手中，而且祇是修了三分之二，車行老友還特地交代我：「剛鈑金烤漆完，看起來就已這麼新，這一陣子先別洗車，過一陣子我再打蠟，剩餘下的細節還有得慢慢磨！」

一台老車，前前后后竟然整修了近4個月之久，且還沒完工？我真的心思，如果交情不夠，誰願花那麼大心思、理你則甚？ 　

其實這台車子，原本也沒那麼快就又重回我的懷中，緣因夜半化緣6月20日周四那天，車行好友打電話告知，前一天有人問他「這一台車子是誰的，可否要賣？」他答以「好友要我整理，不賣」，沒想到當夜就被人破壞車鎖，準備接電線發動引擎偷車，還好他早把引擎蓋內高壓線圈拆除掉了，因而這車沒被偷成！

其實說來誇張，這車就停在捷運站旁，而居然有人敢半夜動手腳？ 　

認真說來，這車之所以沒被偷，還得拜我那位車行老友前陣子幫一位出國的朋友修車，他車子依樣停放在捷運旁，一陣子忘了去探視，沒想到等他朋友從國外回來，竟接到台中某拖吊場寄來的信函，告知他那台愛車違規停放被拖吊，要他去領回。 　

經查，原來有宵小從台北偷了他的車去中部犯案，隨手違規停在超商前，因而被拖吊！自此，祇要有車子維修甚久，若是他晚上打烊時沒辦法開進他維修廠內，一定將引擎高壓線圈給拔除，也就因此，救了我這一台車！

認真想來，我這位朋友真是我生命中的一大貴人！ 　

就說處這凡事談錢的工商社會， 像我慕影每個月開銷剛剛好，可我這朋友不棄不離，車有狀況先修再說，至於修車所需等我有閒錢時再說！

我這朋友跟我一樣，同樣要養3個男生小朋友，老婆也是一心持家，他更是一個骨董迷、修理迷，滿滿地下儲藏庫，一屋子都是寶，很多別人欲待丟棄的卡匣式卡拉OK播放機、美軍收音機、LP唱盤、老音響，全都在他一雙巧手之下，又給救了回來。就連我轉送給他收藏的一台25年車齡的150CC偉士牌，也在他的整理下，又快可重出江湖、奔馳路上；他們家的老大，現在還在澳洲遊學（我格內曾寫過的一篇小小說《那句說不出口的話》即是以他們父子相處為藍本），但他們夫妻倆能對我這麼阿莎力，每每看到貼在他們店中的「現金交易、拒絕賒欠」，我都深深有種罪惡感─我是否特權，特得有點過分了點？

        分類： 生活筆記

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當然，另外一個生命中的貴人，就是我那個建商老友了！ 　

換個角度想想，其實我跟他彼此都可說是彼此的貴人！ 　

回想當年初住進這剛蓋好的社區，原本他設計的8米人行道，后來為了人車分離、住戶行的安全，心思將自己的地擴大成14米，但有人為了一己之私停車方便，因而向市公所檢舉，猶記得那一日連怪手已都開了過來、準備挖地了，后來幾經溝通，最后就像連續劇般圓滿的結局是經由我在社區內挨家挨戶，超過三分之二住戶聯名同意，再加上建商同時動員周遭其他社區住戶連署，這才將這14米人行道給保留了下來！而也因這14米人行道保留了下來，我這房價迄今增值2.7倍，雖是深怨自家口袋空空，僅能得此一戶，無從賺此增值房價，但思想能得住此一良宅，撇開每月所賺幾何，也該偷笑了！　

當年我之所以會那麼雞婆，其實泰半也是私心作祟，因為三個小朋友都還小，能讓他們安安心心的在下面走路、玩耍，這有甚麼不好？我想當年很阿莎力連認識都不認識，經由我一番口舌陳述而勇於簽名連署的那一些住戶，心思大概跟我也是差不多吧？ 　

嚴格來說，依我現下狀況，一個人養兩台車真是養不起，但這台福特紀念車種，入我手來，好歹都已內裝零件、多年來砸逾20萬元全然都已換新過，更誇張的是當年我竟狠心拿它當新車用，往返北中兩地跑國三，前后早不下百餘次，我心中當下最大的自豪─有哪一台超過25年的老車，能容得我這樣視它為年輕小伙子地操它？爾今眼看已行百里路，就只差最后那十里，但先決條件總得先找個地方讓它停放吧，否則再經風吹日曬雨淋，到其末還是仍得終歸老舊！ 　

說來合該我跟那建商老友有緣，平日我晨間一點多進家門時，他處在樓下的辦公室早就熄燈了，湊巧車行老友告知我車子差點被偷的是夜，我回家時他就那麼湊巧還留在辦公室內，說明原委后，二話不說，要我找他底下管事的小姐，就這樣，隔天我一大早六點多回中部辦事，當天往返，經由電話遙控，是夜車行老友就已把車子開進地下保險停車庫了！ 　

而這個車位所費何貲？我那建商朋友就僅簡單一句，儘管停、友情價，而這也真的讓我深感又一次的窩心到底！

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說來這事還有段插曲，也就在車子沒被偷成的前一天，車行老友還在跟我說到：「右后車燈稍嫌霧了點，我上網查過目前沒貨，若能換掉會更好！」沒想到隔天載著小羊回中部國立大學去推甄，竟然就在一間老車行材料店裡，就找到了全新保存30年的后車燈，其實，我也很佩服那個材料店老闆，二樓倉庫極其深落窄長，滿滿一間都是各式老車材料，就連正中午陽光都透射不進，他找貨除了開盞頂頭日光燈外，還得用手電筒幫忙照明！ 　

這麼一處藏寶所，收了這麼多舊材料，若是沒人來買，祇怕這些都會成了廢料，我當下突然心想這家開了40多年的老店，其家人從來都沒跟老闆有所抱言？ 　

也才昨天才剛說缺零件，隔天竟殺了180公里就找到新貨，當下第一時間直覺我跟這台骨董車的緣分應是未盡！ 　

祇是有了右后燈，卻仍遍尋不著左后燈，我心想這應沒啥大關係，回台北后，車行老友看完說了句：「太新了，這樣左邊車燈又嫌太舊了，乾脆先不換，等統統找到零件再說！」 　

今夜我在打這篇稿子時，也才剛從地下車庫剛發動這台30年骨董車回來，想昨天周休二日在家，總覺車子冷氣不夠強，且開出去給車行老友瞧瞧，他也是服務性的幫我多添加了冷媒，還邊說道：「車子有年紀了，冷氣發動機稍嫌不夠，補點冷媒也可以了！」回思這車再入我手后，昨天首次開將路上，好玩的我發現在我后頭的車子竟離我遠遠地，許或他們也很深怕一不小心碰撞到我，維修起來恐怕會是很不好玩吧！ 　

這台今年剛好滿30年的骨董車，感覺車行老友維修的興致比我還大，我不曉得究竟還得慢慢磨上多久，不過我跟車行老友曾經報告過：一旦整修完畢，我還要再開趟國三、維持速限120公里，開回中部給當年的原始車主，曾是那麼大方贈予我當北部代步工具的阿姨，讓孩子口中這麼照顧他們的姨嬤好生看看，看她那台當年頂級的國產車又能嶄新開回來了，然后且借車行老友好好開上一陣子，再來下一步，很有可能就是先且收著、靜待有緣人了！ 　

今晚打這篇稿子廢話忒多，一路嘮叨來直似老太婆的裹腳布，祇是我雖幾經多次文字刪改、還是真的滿心存懷感激，是該好好感謝我生命中的這兩位貴人─車行&建商老友，在此得要深深感謝您們，因為您們的情義相挺，我那台30年老車，才能有機會再次發光發亮！

慕 　影 寫于　102. 6. 27　晨 3:30

        分類： 生活筆記

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